Bajaj Pulsar 220 DTS-i Akan Masuk Zona Panas Hi-End Sport !!

Bro sekalian, satu persatu List motor yang akan dirilis Bulan Maret 2011 ini sudah mulai dibuka tirainya. Yang pertama menyatakan konfirmasi matang adalah BAI sebagai ATPM Motor Bajaj. Menurut berita yang dirilis banyak media online seperti detik oto, otomotifnet dan tempo interaktifhari ini BAI dalam hal ini diwakili oleh Bapak Rizal Tandju berencana akan melepas Secara Resmi Pulsar 220 DTS-i F pada Tanggal 8 Maret 2011 . . . mantabb
Bagaimana dengan Bandrolnya ? sepertinya ada kemungkinan meleset dari perkiraan yang disebutkan oleh tmcblog tadi pagi yakni di range 19-22 Juta rupiah. Pak Rizal seperti yang tmcblog kutip dari tempo interaktif menyebutkan bahwa :

“Peluncuran nanti masih bersifat terbatas, sehingga untuk harga masih belum bisa kami sampaikan. Tetapi kisarannya dibawah Rp 25 juta, selisinya tidak terlampau jauh dari angka itu,”

patut digaris bawahi adalah pernyataan “selisinya tidak terlampau jauh dari angka itu “ hmmm kalau boleh tmcblog mengerucutkan kesimpulan sementara . . . IMHO bisa jadi motor yangberdasarkan izin TPT diimpor utuh dengan jumlah 10 ribu Unit ini akan dibandrol di Range 22-24,5 Rupiah per Unit. Mengenai pemilihan versi motor berkarburator sebenarnya sudah dapat ditebak dari Jauh hari. Karena dengan pemilihan versi karburator jaringan S3 BAI disinyalir dapat bekerja lebih maksimal dalam pelayanan after sales service dibanding dengan mendatangkan versi Injeksi yang membutuhkan persiapan after sales yang lebih.

Bila benar dijual di range 22-24,5 Juta rupiah, maka Pulsar 220 akan berada di dalam satu zona hi-end sport 4 tak yang dihuni oleh Honda Tiger ( 25 Juta) dan Yamaha scorpio (23,5 Juta). Pulsar 220 yang hadir tentu akan bersenjatakan Value performance yang lebih . .. yup Klaim tenaga 21,04 daya kuda pada 8.000 rpm dan torsi sebesar 19,12 Newton meter pada 7.000 rpm yang sudah pasti superior dibanding Tiger dan Scorpio dan tentu akan menjadi senjata andalan nya. Variabel performa Menang, akan tetapi mungkin masih inferior di Nilai Pelayanan S3 nya . . . jumlah deler Bajaj belum se masif jumlah deler Sayap kepak dan garpu tala. Nah disinilah potensial buyer kembali dihadapkan oleh keputusan yang membutuhkan effort komparasi yang komprehensif dan matang . . . apa kelebihannya, apa kekurangannya dll btw . . . btw, after all sebuah kebranian yang patut diapresiasikan dari Bajaj . . . good Luck BAI . . . semoga Berguna