Bro sekalian, hari ini saya membaca dua berita dari sumber yang berbeda tentang
TVS di Republika dan Xbhp.com. Di republika Ibu Mieke dari TVS mengemukakan bahwa
Apache RTR 180 akan keluar Akhir tahun 2011 ini . . . sedangkan
bebek super akan dirilis Kuartal Pertama 2011 ini artinya maksimal bulan April ini bebek yang disinyalir berkubikasi
125 150 cc ini akan resmi dirilis di Indonesia. Ini berati lebih dari satu setengah tahun setelah pada bulan april 2010 TVS Motor Company Indonesia (TMCI)
mendaftarkan TPT Apache 180 di kemenperind. Dan bro pun tahun semua bahwa hasil pendaftaran tersebut berbuah diluluskannya
izin memproduksi 5.000 Unit Apache 180 untuk tahap pertama.
TPT Apache 180 setahun yang lalu TPT ‘bebek super’ 150 cc medio Oktober 2010 yang lalu Bicara masalah Kans Apache 180 . . . Yaa memang berat, bukan karena kualitas Apachenya . . . akan tetapi karena medan pertempuran di segmen motor sport sedang dalam heat yang sangat tinggi, terlebih lagi bila nanti Honda jadi meluncurkan All New CBR 150i. FYI di India sana spesifikasi Apache RTR 180 adalah Memiliki kubikasi murni 177, 4 cc, power maksimal sebesar
17,3 ps pada 8500 RPM, lebih tinggi 1,9 Ps dibanding RTR 160 dan Torsi maksimum sebesar 15,5 Nm, lebih besar 2,4 Nm juga bila dibanding RTR 160 . . . apakah ini cukup kompetitif? seperti kata eyang edo dalam wejangannya variable value itu bergantung pada trisula Kualitas-harga- dan pelayanan purna jual . . . nah sekarang tinggal gimana TVS berusaha memaksimalkan ketiganya
Apache RTR 160 with ABS Dari tanah India Via forum
Xbhp malah diberitakan bahwa versi Upgrade dari TVS Apache RTR 180 malah akan dirilis secepatnya (soon). Banyak member forum berspekulasi bahwa obyek serius yang akan diupgrade adalah sektor pengereman dengan dtambahkannya fitur antilock Brake system (ABS) dan akan dirilis pada bulan februari 2011 mendatang . Apache dan ABS sebenarnya bukan berita mengejutkan lagi . . . wong setahun yang lalu TMCBlog sudah mengabarkan bahwa TVS Apache 160 RTR sudah dicangkoki fitur canggih ini. Bro Bisa lihat dari lubang-lubang gerigi di piringan cakram roda depan Motor pada gambar di atas. Itu salah satu ciri khas rem yang telah dicangkok sistem ABS. silahkan dikomentari dan semoga berguna
Silahkan Tulis Komentar Anda ...